มีคุณสมบัติต้นทุนต่ำ ดูดซับแรงสั่นสะเทือน เสียงต่ำ และไม่ต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นในเวลาทำงานนานเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานซึ่งไม่สามารถหล่อลื่นได้ง่ายหรือไม่อนุญาตให้สกปรกด้วยน้ำมัน ความพรุนเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญของการแบกน้ำมัน แบริ่งน้ำมันที่ทำงานด้วยความเร็วสูงและน้ำหนักเบาต้องใช้ปริมาณน้ำมันสูงและมีความพรุนสูง แบริ่งน้ำมันที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำและภายใต้ภาระขนาดใหญ่ต้องการความแข็งแรงสูงและความพรุนต่ำ ตลับลูกปืนชนิดนี้ถูกคิดค้นขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20เนื่องจากมีต้นทุนการผลิตต่ำและใช้งานสะดวก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายได้กลายเป็นส่วนพื้นฐานที่ขาดไม่ได้สำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น รถยนต์ เครื่องใช้ในบ้าน เครื่องเสียง อุปกรณ์สำนักงาน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ แบริ่งน้ำมันแบ่งออกเป็นฐานทองแดง ฐานเหล็ก ฐานเหล็กทองแดง ฯลฯ

การใช้ลักษณะที่มีรูพรุนของวัสดุหรือลักษณะความสัมพันธ์ของน้ำมันหล่อลื่น ก่อนการติดตั้งและการใช้บุชแบริ่ง น้ำมันหล่อลื่นสามารถแทรกซึมเข้าไปในวัสดุบุชแบริ่ง และแบริ่งสามารถทำได้โดยไม่ต้องหรือไม่มีน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ เป็นเวลานานในช่วงระยะเวลาการทำงานแบริ่งชนิดนี้เรียกว่าแบริ่งน้ำมัน แบริ่งน้ำมันในสถานะไม่ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นเต็มไปด้วยรูพรุน วิ่ง หมุนเพลาเนื่องจากแรงเสียดทานและความร้อน แบริ่งบุชความร้อนขยายเพื่อลดรูขุมขน ดังนั้น น้ำมันหล่อลื่นล้นในช่องแบริ่ง เมื่อเพลาหยุดหมุน บุชแบริ่งจะเย็นลง รูพรุนจะกลับคืนมา และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกดูดกลับเข้าไปในรูพรุน

ถึงแม้ว่าแบริ่งน้ำมันจะสร้างฟิล์มน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์ แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว ตลับลูกปืนชนิดนี้จะอยู่ในสถานะแรงเสียดทานแบบผสมของฟิล์มน้ำมันที่ไม่สมบูรณ์ วัสดุบุชแบริ่งน้ำมันที่สามารถใช้คุณสมบัติที่มีรูพรุนของวัสดุได้ เพื่อทำให้น้ำมันหล่อลื่นเต็มไปด้วยรูพรุน ได้แก่ ไม้ เหล็กหล่อที่กำลังเติบโต โลหะผสมทองแดงหล่อและวัสดุกันการเสียดสีที่เป็นผง ความสัมพันธ์ระหว่างวัสดุกับน้ำมันหล่อลื่นสามารถใช้เพื่อทำให้น้ำมันหล่อลื่นกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอในวัสดุวัสดุแบริ่งแบริ่งน้ำมันส่วนใหญ่เป็นพอลิเมอร์ เช่นเรซินฟีนอลแบริ่งน้ำมัน หลักการทำงานของแบริ่งน้ำมันในกระบวนการ